<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Leadera &#124; Galit Yaskerevitz-Tietz &#124; לידרה &#124; גלית יסקרביץ-טיץ &#187; ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים</title>
	<atom:link href="https://leadera.co.il/category/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%a0%d7%99%d7%94%d7%95%d7%9c-%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98%d7%99%d7%9d-%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%92%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://leadera.co.il/</link>
	<description>מצוינות בניהול פרויקטים</description>
	<lastBuildDate>Sat, 24 May 2025 21:24:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>he-IL</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0.38</generator>
	<item>
		<title>פרויקט חישמול הרכבת ותחנת יצחק נבון ירושלים</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%97%d7%99%d7%a9%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%95%d7%aa%d7%97%d7%a0%d7%aa-%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%a7-%d7%a0%d7%91%d7%95%d7%9f-%d7%99%d7%a8/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%97%d7%99%d7%a9%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%95%d7%aa%d7%97%d7%a0%d7%aa-%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%a7-%d7%a0%d7%91%d7%95%d7%9f-%d7%99%d7%a8/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Aug 2018 03:32:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[איכות סביבה]]></category>
		<category><![CDATA[אנרגיה]]></category>
		<category><![CDATA[בטחון]]></category>
		<category><![CDATA[בקרת פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהלי פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[קבלני משנה]]></category>
		<category><![CDATA[תחבורה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=2877</guid>
		<description><![CDATA[מה קורה כשישראלי, ספרדי, גרמני ואנגלי נכנסים לרכבת? סיור ברכבת ישראל,  יולי 2018 מי שעוקב אחרי הפוסטים שלי יודע שאני מסיירת בפרויקטים רבים, אותם אני מארגנת מתוקף תפקידי כסגנית נשיא ב- PMI  ישראל. והפעם הצצה לפרויקט החישמול ותחנת יצחק נבון בירושלים. בחודש יולי 2018 התארחנו חברי PMI  ישראל בסיור בתחנת &#34;ירושלים- יצחק נבון&#34; באדיבות רכבת ישראל. &#160; מארחינו היו: בת שבע שגב, מרכז המבקרים של הרכבת נעמה ברקוביץ, מנהלת התארגנות רכבתית עמית צלקה, סמנכל, ראש מינהלת החישמול &#160; הביקור כלל התיחסות לשני פרויקטים של הרכבת: האחד פרויקט החישמול, והשני פרויקט הקמת תחנת האומה- יצחק נבון, וסדר היום היה: הרצאה על הרכבת והקו המהיר לירושלים מבט על פרויקט החישמול הרצאה בנושא ניהול צוות בינלאומי- עבודה בסביבה בינתרבותית הרצאה של שיטת ההתקשרות בשלב הביצוע סיור בתחנת האומה ת.ז. לקו המהיר, בפרויקט שנקרא &#34;מהירה לבירה&#34; &#160; 30 דקות,  זהו זמן הנסיעה הצפוי מתל אביב לירושליים 57  ק&#34;מ של מנהרות וגשרים 65  מיליון נוסעים בשנה 93%  אחוזי דיוק בהגעת הרכבת 500  רכבות נוסעים ביממה 1700  ק&#34;מ המסילה, 1200 מתוכם יחושמלו 67  תחנות נוסעים ברחבי הארץ 38  ק&#34;מ מנהרות שנבנו בשתי שיטות כריה: פיצוץ ו-. TBM 3000  נוסעים קיבולת בשעת שיא צפויה ב- 2020 רכבת ישראל- רקע לרכבת תוכניות לטווח הארוך שמתיחסות לכלל צרכי המדינה [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%97%d7%99%d7%a9%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%95%d7%aa%d7%97%d7%a0%d7%aa-%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%a7-%d7%a0%d7%91%d7%95%d7%9f-%d7%99%d7%a8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>פרויקט שיפוץ בבית הזיקוק באשדוד</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%a9%d7%99%d7%a4%d7%95%d7%a5-%d7%91%d7%91%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%96%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a7-%d7%91%d7%90%d7%a9%d7%93%d7%95%d7%93/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%a9%d7%99%d7%a4%d7%95%d7%a5-%d7%91%d7%91%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%96%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a7-%d7%91%d7%90%d7%a9%d7%93%d7%95%d7%93/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2018 12:28:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[אנרגיה]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול סיכונים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[קבלני משנה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=2691</guid>
		<description><![CDATA[פרויקט שיפוץ בבית הזיקוק באשדוד- למה שיפוץ בית זיקוק מורכב יותר מפרויקט מבניית נמל? מי שעוקב אחרי הפוסטים שלי יודע שאני מסיירת בפרויקטים רבים, אותם אני מארגנת מתוקף תפקידי כסגנית נשיא ב- PMI  ישראל. הפעם הגענו, קבוצה של מנהלי פרויקטים, לבית הזיקוק באשדוד, זאת ביוזמתו של גיורא לביא, ראש ועדת ביקורת ב PMI ישראל. היה אירוח למופת, והעשרה בלתי רגילה בתחום ניהול הפרויקטים, להבין את המורכבות והייחודיות של פרויקט שיפוץ בסדר גודל שכזה. המארחים שלנו היו מלאכי אלפר, מנכ&#34;ל בית הזיקוק פז&#34;א (פז אשדוד), ומשה בנטוב, מנהל תמיכה ושירות מחברת מובידאו. סדר הביקור כלל: פתיחה והסבר על מפעלי הזיקוק מאת מנכ&#34;ל פז אשדוד, מלאכי אלפר  תכנון ויישום פרוייקט שיפוץ מאת מנהל שיפוץ פז אשדוד, דורל מוסקוביץ  סיור ברחבי האתר  בנייה ועדכון לוח הזמנים לעבודה מול המערכת מאת אלי רודיטי, אחראי לוחות זמנים  דיגיטיזצייה של תהליכי עבודה בפרוייקטים מורכבים מאת אמיר גרין, מנכ&#34;ל מובידאו &#160;  רקע כללי על בתי זיקוק מלאכי אלפר, מנכ&#34;ל פז&#34;א (פז אשדוד),  הכניס אותנו לעולם בתי הזיקוק עם הסבר על התחום בעולם בכלל ובאתר של אשדוד בפרט. בית הזיקוק באשדוד הוקם על ידי המדינה בשנות ה-70 ונרכש על ידי פז ב- 2007. בבית זיקוק מעבדים נפט גולמי (יש 400 סוגי של נפט גולמי&#8230;) אותו הופכים באמצעות תהליכים [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%a9%d7%99%d7%a4%d7%95%d7%a5-%d7%91%d7%91%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%96%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a7-%d7%91%d7%90%d7%a9%d7%93%d7%95%d7%93/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>איך לעשות כסף מזבל?</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%90%d7%99%d7%9a-%d7%9c%d7%a2%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%9b%d7%a1%d7%a3-%d7%9e%d7%96%d7%91%d7%9c/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%90%d7%99%d7%9a-%d7%9c%d7%a2%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%9b%d7%a1%d7%a3-%d7%9e%d7%96%d7%91%d7%9c/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Jul 2017 20:28:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[הצצה לפרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[PMBOK]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[PMO]]></category>
		<category><![CDATA[איכות סביבה]]></category>
		<category><![CDATA[אנרגיה]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מדדים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[קבלני משנה]]></category>
		<category><![CDATA[רגולציה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=2510</guid>
		<description><![CDATA[הקמת מפעל מיחזור RDF בחיריה לשמחתי אני מזדמנת לסיורים רבים, כחלק מהסיורים של PMI ישראל, אותם אני מארגנת מתוקף תפקידי כסגנית נשיא בעמותה. הפעם הגענו, קבוצה של מנהלי פרויקטים, למפעל למיחזור RDF בחיריה, זאת ביוזמתו של דני בן יונס, מנהל פרויקט הקמת המפעל ומשתתף פעיל ב PMI. הפרויקט והסיור מעניינים ומעשירים, גם ברמת ניהול הפרויקט אבל גם מהזווית הפרטית, שהרי כולנו זורקים זבל&#8230; ברמה האישית הופתעתי לראות כמה ניתן ללמוד עלינו מהאשפה אותה אנו זורקים, שלא לדבר על היכולת לאפיין &#34;אשפה ישראלית&#34; ובתוכה אבחנה לפי אזורי מגורים/ ערים/ שכונות- מדהים. &#160; רקע והצורך בפרויקט מפעל המיחזור בחיריה הוא כיום המפעל הגדול במזרח התיכון מבין המפעלים הקיימים, כולל בארץ. בעבר הוא שימש כאתר הטמנה לפסולת (הר חיריה המפורסם שנראה למרחוק), אך רשות שדות התעופה/ נתבג התלוננו על ציפורים וסכנה לטיסות. על כן התקבלה החלטת ממשלה להעביר את ההטמנה לאתר &#34;דודאים&#34; ולהשאיר בחיריה רק תחנת מעבר. חשיבה ארוכת טווח ושיקולי קיימות ואיכות סביבה שינתה את התמונה, ועל העיריות הוטל לשלם אגרת הטמנה על הזבל שתושבי העיר מייצרים. בנוסף, כמות הזבל רק עולה לאורך השנים. האתר משמש כיום את כל גוש דן: תל אביב, רמת גן, בני ברק, גבעתיים, חולון, אור יהודה וכו'. בעבר היו כלולות ערים נוספות כגון ראשלצ ורמה&#34;ש, אך עקב [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%90%d7%99%d7%9a-%d7%9c%d7%a2%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%9b%d7%a1%d7%a3-%d7%9e%d7%96%d7%91%d7%9c/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>סיור בקיסריה ההרודיאנית</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%a1%d7%99%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%a7%d7%99%d7%a1%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%94%d7%94%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%90%d7%a0%d7%99%d7%aa/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%a1%d7%99%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%a7%d7%99%d7%a1%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%94%d7%94%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%90%d7%a0%d7%99%d7%aa/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Jun 2017 10:53:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[הצצה לפרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[TOC]]></category>
		<category><![CDATA[איכות סביבה]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[תורת האילוצים]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=2452</guid>
		<description><![CDATA[רקע לואיס טריגר, מנהל פרויקטים מנוסה ומורה דרך,  פיתח סיור מיוחד במינו, המשלב טיול עם תובנות בניהול פרויקטים. מתכונת משולבת זו משמשת אותו בקיסריה בפעם השנייה, אחרי שסיורים דומים על ידי PMI ישראל התקיימו בהצלחה מרובה בירושלים. הסיור הנוכחי מתקיים בקיסריה העתיקה, ומתמקד בהורדוס ופועלו הרב באזור. מסתבר שהורדוס ניהל פרויקטים רבים ותוכניות, על מנת לתת מענה לצרכים אסטרטגיים פוליטיים וכלכליים. הסיור בוחן את פורטפוליו הפרויקטים האלו מנקודת מבט של ניהול מודרני. &#160; &#160; מהלך הסיור   System of systems הסיור התחיל בתוך התאטרון הרומי הגדול ביותר בארץ.  משורות הישיבה העליונות, צפינו על השרידים של קיסריה ההרודיאנית שמהווה תוכנית בנייה מושלמת של System of Systems . הרבה מומנטים ומרכיבים שמתחברים לעיר אחת ולמערך אחד: ארמון, אמפיתאטרון, היפודרום, נמל, מיבנים מינהלתיים- ממשלתיים, ועוד. כמו כל פרויקט גם הפרויקט של הורדוס התחיל עם  צורך.  אחד הצרכים המרכזיים היה צורך פוליטי.  העיר נקראה על שם הקיסר אוגוסטוס, פטרונו של הורדוס, ראשון הקיסרים של האימפריה הרומית. Re-use ורידוד תכולה צמוד לתאטרון יש גן של עמודי שיש וגרניט שמשדרים את היופי והעושר שהקיף כל פינה של העיר היפיפייה הזאת.   כל הבסיס של  התכנון של הורדוס שירת את קיסריה  קרוב ל1300 שנה. הורדוס הצליח  לצמצם עלויות ולעמוד בתקציב ולו&#34;ז ע&#34;י מניעת אפיון יתר שבא בביטוי בעיצוב [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%a1%d7%99%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%a7%d7%99%d7%a1%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%94%d7%94%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%90%d7%a0%d7%99%d7%aa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>עשרת הדיברות למנהל פרויקט מערכות מידע באיקאה</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%a2%d7%a9%d7%a8%d7%aa-%d7%94%d7%93%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9c%d7%9e%d7%a0%d7%94%d7%9c-%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%a2/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%a2%d7%a9%d7%a8%d7%aa-%d7%94%d7%93%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9c%d7%9e%d7%a0%d7%94%d7%9c-%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%a2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2017 10:02:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[איקאה]]></category>
		<category><![CDATA[בקרת פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מערכות מידע]]></category>
		<category><![CDATA[מתודולוגיה לניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[פורום בניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=2327</guid>
		<description><![CDATA[סיור  במטה איקאה ישראל בנתניה דצמבר   2016   מנסיוני כמנהלת פרויקטים, וכיועצת לארגונים בהבניית שיטות עבודה בניהול פרויקטים, אני יודעת שביקורים וסיורים בחברות אחרות, והתרשמות בלתי אמצעית מהאופן בו הם מנהלים פרויקטים, הם מקור מידע והשראה בלתי יסולא בפז, מה שאוהבים לכנות Benchmark . לכן, אני מקפידה בתפקידי כסגנית נשיא בהתנדבות לקשרי תעשיה ומימשל ב- PMI   ישראל, לייצר ביקורים כאלו אצל ארגונים ולקוחות שמוכנים לשתף ולספר איך מתנהלים הפרויקטים אצלם. הביקור הפעם היה במטה איקאה ישראל שבנתניה. הביקור כלל הסבר מפי יסף בורשן, מנהל תשתיות IT  ואחראי אבטחת מידע באיקאה ישראל, על האופן בו מנהלים פרויקטי מערכות מידע במטה איקאה ישראל. לאחר מכן קיבלנו סיור מודרך בחנות איקאה נתניה על ידי ענבר אדדי מנהלת החנות. &#160; על איקאה &#160; איקאה היא חברה גלובלית למוצרי ריהוט לבית, הפועלת תחת קונצפט של &#34;עיצוב דמוקרטי&#34;, דהיינו עיצוב שהוא שילוב בין צורה, פונקציה, איכות, קיימות ומחיר נמוך, מתוך אמונה כי ריהוט איכותי לבית צריך להיות נגיש לכולם . לאיקאה 390 חנויות ב- 48 מדינות (נכון ל-31 באוקטובר, 2016.) איקאה ישראל פועלת בזכיינות ולה 4 אתרים: קרית אתא, נתניה חנות +מטה, ראשל&#34;צ. עתידים להפתח סניפים בבאר שבע ובירושלים. החברה פועלת בהתאם לערכים מסוימים ושאיפתה &#34;חיי יומיום טובים יותר לאנשים רבים ככל האפשר&#34;. &#160; &#160; ניהול [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%a2%d7%a9%d7%a8%d7%aa-%d7%94%d7%93%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9c%d7%9e%d7%a0%d7%94%d7%9c-%d7%a4%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%a7%d7%98-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%a2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>קו הרכבת המהיר תל אביב- ירושלים</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%a7%d7%95-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%94%d7%9e%d7%94%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%9c-%d7%90%d7%91%d7%99%d7%91-%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a9%d7%9c%d7%99%d7%9d/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%a7%d7%95-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%94%d7%9e%d7%94%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%9c-%d7%90%d7%91%d7%99%d7%91-%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a9%d7%9c%d7%99%d7%9d/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2015 16:20:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[איכות סביבה]]></category>
		<category><![CDATA[בקרת פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[בקרת פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרוייקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[קבלני משנה]]></category>
		<category><![CDATA[רגולציה]]></category>
		<category><![CDATA[תחבורה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=2276</guid>
		<description><![CDATA[סיור במרכז המבקרים של קו הרכבת המהיר ת&#34;א- ירושלים לחברי PMI ישראל   אוקטובר  2015   הסיור התקיים במרכז המבקרים של מינהלת קו הרכבת המהיר ת&#34;א- ירושלים וכלל הרצאות מפי מנהלת מרכז המבקרים, בת שבע שגב, ואמיר אמסלם – ממונה בקרת איכות מנהלת הקו המהיר לירושלים. לאחר מכן סיור באוטובוס לאורך חלק מתוואי הרכבת המיועד, כולל צפיה בגשרים ונסיעה בתוך המנהרה. &#160; ייזום הפרויקט: הכל התחיל ב 2003 כאשר אריק שרון כראש ממשלה קידם החלטת ממשלה לבנות קו מהיר מתל אביב לירושלים, שיקח 30 דקות נסיעה לכל היותר! התפיסה המנחה היא ש: &#34;היכן שיש רכבת- יש אנשים&#34;. לפיכך הפרויקט נקבע כהחלטת ממשלה, פרויקט לאומי עם תקציב ממשלתי של 7 מיליארד ש&#34;ח. תכולת הפרויקט-  הקמת מסילה כפולה באורך של 57 קילומטר, מת&#34;א ההגנה ועד הכניסה לירושלים, סמוך לבנייני האומה. הפרויקט כולל חמש מנהרות באורך כולל העומד על כ-20 קילומטרים וכן 8 גשרים באורך כולל של כשלושה וחצי קילומטרים, כאשר כל התוואי הוא נתיב כפול, שתי מנהרות/ שני גשרים בכל מקום. לו&#34;ז- הרכבת תהיה מוכנה לנסיעה ב-2018. &#160; מספר החלטות משמעותיות התקבלו בפרויקט: עקב התוואי הגאוגרפי של הרים וגאיות תבנה הרכבת ב&#34;מינהור- גישור&#34;, דהיינו גשרים בעמקים ומנהרות בהרים. בנוסף, הרכבת תיבנה בטכנולוגיית חישמול (רכבת הנוסעת על חשמל), וכיוון שחלק מהמסילה עובר על תשתית קיימת [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%a7%d7%95-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%94%d7%9e%d7%94%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%9c-%d7%90%d7%91%d7%99%d7%91-%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a9%d7%9c%d7%99%d7%9d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ביקור באלתא- ניהול פרויקטים כמוסיף ערך במפעל כיפת ברזל, ספטמבר 2014</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%90%d7%9c%d7%aa%d7%90-%d7%a1%d7%a4%d7%98%d7%9e%d7%91%d7%a8-2014/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%90%d7%9c%d7%aa%d7%90-%d7%a1%d7%a4%d7%98%d7%9e%d7%91%d7%a8-2014/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2014 21:38:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMBOK]]></category>
		<category><![CDATA[בטחון]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מתודולוגיה לניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=1930</guid>
		<description><![CDATA[על אלתא אלתא, חטיבה שהיא גם חברה בת של התעשייה האווירית (&#34;אלתא מערכות בע&#34;מ&#34;) מתכננת, מפתחת, מייצרת ומוכרת ללקוחותיה מגוון מערכות ומוצרים מתחום האלקטרוניקה הצבאית. החטיבה פועלת כבית מערכות צבאיות המבוססות על חיישנים אלקטרומגנטיים (מכ&#34;ם, לוחמה אלקטרונית, תקשורת) ועל טכנולוגיות מידע.  מוצרי החטיבה מיועדים ומתאימים לכל זרועות הצבא (אוויר, ים ויבשה) ובעיקר לצורכי מודיעין, סיור ותצפית, התרעה מוקדמת ובקרה, מיגון והגנה, הרכשת מטרות ובקרת אש. מוצרי החטיבה כוללים רכיבים ותת מכלולים שהם פרי תכנון וייצור עצמי. עובדה זו מאפשרת לחטיבה להציע פתרונות כוללים ולמכור מערכות מוצרים מותאמים לדרישות המיוחדות של הלקוחות והמשתמשים, דבר המהווה יתרון תחרותי מול חברות מובילות בעולם. החטיבה מהווה את בית המכ&#34;ם של מדינת ישראל ובתחומי התמחותה מוצריה הם מהמובילים בעולם. לחטיבה מוקדים טכנולוגיים ייחודיים בנושאים שונים ומגוונים, כמו כן, תשתיות לאומיות ומתקנים ייחודיים ובלעדיים בארץ. מערכות המכ&#34;ם של כיפת ברזל ומעיל רוח, שזכו לפרסום רחב במבצע צוק איתן, הן מתוצרת אלתא. ניהול פרויקטים באלתא באלתא קיים מזה עשר שנים גוף תכנון, בקרה ושיפור תהליכים- PMO. מטרתו לשפר את ניהול הפרויקטים וכנגזרת להגדיל ריווחיות, לצמצם זמני אספקת הזמנות, להעלות את איכות העבודה ולהשיג יעדי ביצועים. השיטה לעשות זאת היא באמצעות מתודולוגיה אחידה; סביבה, מבנה ארגוני וכלים תומכים; ותהליכי הטמעה. בראש תחום תהליכים וניהול פרויקטים עומד רונן פולק. [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%90%d7%9c%d7%aa%d7%90-%d7%a1%d7%a4%d7%98%d7%9e%d7%91%d7%a8-2014/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ביקור בספריה למדעי החברה ולניהול- אוניברסיטת תל אביב, פברואר 2014</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%a1%d7%a4%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%9c%d7%9e%d7%93%d7%a2%d7%99-%d7%94%d7%97%d7%91%d7%a8%d7%94-%d7%95%d7%9c%d7%a0%d7%99%d7%94%d7%95%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a0%d7%99/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%a1%d7%a4%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%9c%d7%9e%d7%93%d7%a2%d7%99-%d7%94%d7%97%d7%91%d7%a8%d7%94-%d7%95%d7%9c%d7%a0%d7%99%d7%94%d7%95%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a0%d7%99/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2014 10:31:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[חינוך]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מדדים]]></category>
		<category><![CDATA[מימשקים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מערכות מידע]]></category>
		<category><![CDATA[מתודולוגיה לניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[קבלני משנה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=1855</guid>
		<description><![CDATA[בשונה מהסיור הקודם, הביקור הפעם התקיים בספריה למדעי החברה ולניהול באוניברסיטת תל אביב, אחת מחמש ספריות ברחבי האוניברסיטה. מארחת הביקור היא שלומית פרי, מנהלת הספריה למדעי החברה ולניהול באוניברסיטת תל אביב המשמשת כמנהלת הספריה מזה ארבע שנים, הובילה שינוי משמעותי בספריה ורואה עצמה כ&#34;מוכרת חוויית ספרייה&#34;. הביקור כלל התכנסות וכיבוד קל, הרצאה של שלומית על פרויקט המהפך בספריה, וסיור ברחבי הספריה להתרשמות מחוויית הספריה החדשה. &#160; הביקור החל עם סקירת מצב של האוניברסיטאות בכלל והספריות בפרט, תוך ציון התחרות המאתגרת עם המכללות, העולם הדיגיטלי שמייתר במובנים רבים את הצורך בספריה, ואיום לא פחות משמעותי- מצוקת הנדל&#34;ן בשטחים באוניברסיטה, שנדרשים לטובת מעבדות ומקומות מחקר. &#160; במצב זה קיבלה לידיה שלומית את ניהול הספריה והחליטה שנדרשת מהפכה, גם חיצונית אבל בעיקר תפיסתית. כך נולד פרויקט שיפוץ הספריה והפיכתה מספריה ל&#34;מרכז למידה וחווייה&#34;. הסטודנטים הוגדרו כלקוחות הספריה, והרעיון היה להפוך את הספריה לכזו שנותנת מענה לצרכיהם. שלב ראשון היה לקיים עימם קבוצות מיקוד להבנת הצרכים. התגבשה רשימה הכוללת בין השאר: מקומות קבוצתיים לדיון ולשיח תקעי חשמל ללפטופים אפשרות אכילה ושתייה בספרייה מקום לחיבור לסטודנטים זמינות של 24/7, גם בלילות ובייחוד בתקופות מבחנים מקום ללמוד, לעבוד ולתרגל ועוד. בהתאם לכך נבנתה פרוגרמה שפינתה את מרבית שטחי מדפי הספרים (2 ק&#34;מ של כתבי עת שנאספו במשך [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%a1%d7%a4%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%9c%d7%9e%d7%93%d7%a2%d7%99-%d7%94%d7%97%d7%91%d7%a8%d7%94-%d7%95%d7%9c%d7%a0%d7%99%d7%94%d7%95%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a0%d7%99/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ביקור במפעלי ים המלח- סדום, פברואר 2013</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%9e%d7%a4%d7%a2%d7%9c%d7%99-%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%9e%d7%9c%d7%97-%d7%a1%d7%93%d7%95%d7%9d-%d7%a4%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%a8-2013/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%9e%d7%a4%d7%a2%d7%9c%d7%99-%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%9e%d7%9c%d7%97-%d7%a1%d7%93%d7%95%d7%9d-%d7%a4%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%a8-2013/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 22 Feb 2013 10:26:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[איכות סביבה]]></category>
		<category><![CDATA[העברה מפיתוח לייצור]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מחזור חיי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מים]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מתודולוגיה לניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[קבלני משנה]]></category>
		<category><![CDATA[רגולציה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=1849</guid>
		<description><![CDATA[יצאנו לבקר במפעלי ים המלח (מי&#34;ה) מבית כי&#34;ל, הממוקמים בסדום, נכון יותר לאמר שיצאנו לטייל, כיוון שהמפעל ממוקם לשפת ימת ים המלח והביקור כלל, מעבר להרצאות, גם סיור עם מורה דרך מקצועי באוטובוס שהגיע ממש עד לגבול עם ירדן. מי&#34;ה העמידה לרשותינו אוטובוס מבאר שבע לפתח המפעל בסדום ואת מהלך הנסיעה ניצלנו לנטוורקינג והיכרות מעמיקה יותר עם היושבים לצידנו באוטובוס. בהגיענו למפעל קיבלנו מסיכות מילוט כחלק מתקנות הבטיחות לכל הנכנס בשערי המפעל. מארחינו בביקור : לירז הררי- בקרת פרויקטים אמיר זקין- סמנכ&#34;ל פרויקטים סדר יום: כיבוד קל ושתייה הרצאה על סמנכ&#34;לות פרויקטים ומורכבות הפרויקטים במפעל- סמנכ&#34;ל פרויקטים אמיר זקין הרצאה על הפקת המים העצמית הנהוגה במפעל &#8211; מנהל פרויקטים ניר אלישע הרצאת רקע על הארגון ומוצריו- יובל שחף סיור באוטובוס ברחבי המפעל ובסוללות ים המלח, הארגון ומוצריו: ים המלח שוכן בקצה הדרומי של בקעת הירדן, בנקודה הנמוכה ביותר על פני כדור הארץ. צורתו של ים המלח כוללת אגן צפוני עמוק- בעומק ממוצע של 200 מ', ואגן דרומי נמוך- בעומק ממוצע של כ-6 מ'. בשל נסיגת הים וירידת מפלסו, האגן הדרומי מופרד כיום מהצפוני. האגן הדרומי מכיל את בריכות האידוי המלאכותיות של יצרני האשלג בישראל ובירדן, ואילו האגן הצפוני הינו עדיין ימה טבעית. בתי המלון של אזור ים המלח שוכנים כולם [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%9e%d7%a4%d7%a2%d7%9c%d7%99-%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%9e%d7%9c%d7%97-%d7%a1%d7%93%d7%95%d7%9d-%d7%a4%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%a8-2013/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ביקור בחברת חשמל &quot;אורות רבין&quot;- חדרה, מרץ 2012</title>
		<link>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%97%d7%91%d7%a8%d7%aa-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%a8%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%97%d7%93%d7%a8%d7%94-%d7%9e%d7%a8%d7%a5-2012/</link>
		<comments>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%97%d7%91%d7%a8%d7%aa-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%a8%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%97%d7%93%d7%a8%d7%94-%d7%9e%d7%a8%d7%a5-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 10:11:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Galit]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ביקורים- ניהול פרויקטים בארגונים]]></category>
		<category><![CDATA[PMI]]></category>
		<category><![CDATA[איכות סביבה]]></category>
		<category><![CDATA[אנרגיה]]></category>
		<category><![CDATA[יעדי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מדדים]]></category>
		<category><![CDATA[מחזור חיי פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מנהל פרויקט]]></category>
		<category><![CDATA[מתודולוגיה לניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[ניהול פרויקטים]]></category>
		<category><![CDATA[רגולציה]]></category>
		<category><![CDATA[תשתיות]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://leadera.co.il/?p=1838</guid>
		<description><![CDATA[יצאנו לבקר פעם נוספת במתקן אורות רבין של חברת חשמל בחדרה (הביקור הקודם התרחש ב2008), כדי ללמוד מקרוב על פרויקט סביבתי אסטרטגי לשיפור איכות האוויר והסביבה. מטרת הפרויקט: חברת החשמל מקדמת באתרים &#34;אורות רבין&#34; בחדרה ו&#34;רוטנברג&#34; באשקלון פרויקט סביבתי אסטרטגי ובעל חשיבות לאומית אשר יתרום לשיפור איכות האוויר והסביבה של תושבי מדינת ישראל, באמצעות הפחתת פליטות מיחידות הייצור הפחמיות. מארחינו בביקור :      גיורא דקל- מנהל תחנת הכח ומנהל הפרויקט     משה שיטרית- מחלקת פרויקטים באגף הייצור   הרצאת פתיחה- גיורא דקל, מנהל תחנת הכח ומנהל הפרויקט: באתר פועלות כיום 6 יחידות גדולות לייצור חשמל ו-3 ארובות, כאשר כל ארובה משמשת עבור 2 יחידות ייצור. שתי ארובות בגובה 250 מ' וארובה שלישית בגובה 300 מטר (כגובהו של מגדל אייפל&#8230;) יחידות הייצור באתר מופעלות באמצעות פחם כדלק ראשי, צריכה של כ-20,000 טון פחם נשרפת ביום ומייצרת כ-2,000 טון פסולת אפר אותו צריך לפנות. הצורך בהפחתת פליטות נובע מתקינה חדשה: פליטת חלקיקים פליטת תחמוצות גופרית פליטת תחמוצות חנקן הכוונה בהפחתת פליטת חלקיקים היא מניעה של פיזור האפר שנוצר- לאוויר. יש לכך פתרון טכנולוגי שמיושם כבר בארובות הקיימות כיום. הפחתת תחמוצות חנקן ותחמוצות גופרית תעשה במסגרת הפרויקט הנוכחי, בשלושה שלבים שמהווים מעין 3 תתי פרויקטים: אמצעים ראשוניים (טיפול באיכות הבעירה בדוד) [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://leadera.co.il/%d7%91%d7%99%d7%a7%d7%95%d7%a8-%d7%91%d7%97%d7%91%d7%a8%d7%aa-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%a8%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%97%d7%93%d7%a8%d7%94-%d7%9e%d7%a8%d7%a5-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
